黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

曾在不少摄影师的作品中看到黄昏时车轨如流的画面,捕捉晚霞天空美丽的颜色之余,却也清楚曝出清晰耀眼的光轨,这究竟是怎么拍出来的呢?让风景摄影达人Jack Shang谈谈其中的拍摄技巧吧。

Q:同时拍摄夕阳+夜间车轨是否有两全其美的方法?

想要捕捉美丽的夕阳,却又想要拍下入夜后流动的车轨光迹,这样两全其美 的画面因为分属不同的时间点,所以在 拍摄夕阳时就要决定好整体的构图(夕阳与夜景)并且不再移动脚架。一旦移动到相机或脚架,将会使两种光线条件的照片叠合变得困扰,纵使最新的影像 编修软体也无法自动对应与叠合。

拍摄夕阳时让暗部些许曝光不足是可以允许的,再来就等车迹上场了,为了拍到完整又顺畅的车辆光迹,最好先估算车子从进入到离开画面一共需要多少时间,让光圈跟曝光时间相互配合以便能得到完整的车轨。不过光圈若是缩得太小,不但曝光时间会大幅延长,车灯 的轨迹也会变得太细而不够明显。因此建议使用电子快门线来定时曝光,可以用最小间隔一秒来连拍数张,完整记录下车轨光迹,再用相机本体或进到电脑 以影像编修软体作叠合即可。

特别提醒大家,车轨的曝光值要比正 常曝光暗一到两格,这样叠合时才不会 因为光线太亮而意外产生不自然的混色效果。比较讲究一点的拍法,可以区分面对镜头而来的白光(车头灯)与离开画 面的红光(车尾灯),针对两者采取不同的曝光设定才能令作品更加完美,白光 要把光圈缩小到F22,红光因为比较微 弱所以能以F5.6~F11来拍摄,这样才不会使得车轨一边过亮而另一边却又过 暗。此外,更要注意「数大不一定美」, 有时简单几条光迹线条反而更显气势与美感喔。

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲台北汐止高速公路与平面道路因为交叉所产生的动态以及律动感,搭配上夕阳,便是一幅动人又吸睛的美丽景色。拍摄时注意红绿灯与曝光时间,可以减少局部过曝的状况。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 16-55mm F2.8 L II USM,16mm端,M模式,F20,20秒,ISO100,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲林口火力发电厂夕阳车轨,拍摄夕阳之后,在不移动脚架的状况下接续拍摄夜间车轨,将两张不同时间点所拍摄的照片,运用修图软体或直接于相机内进行叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,28mm端,M模式,F18,20秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲台北港与台64线快速道路夕阳车轨,取得夕阳曝光正确的照片后,在不移动脚架的状况下接续拍摄夜间车轨,将两张不同时间点所拍摄的照片,运用修图软体或直接于相机内作叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,31mm端,M模式,F22,1/50秒[日出],30秒[车轨],ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

 

Q:怎样使用分区分段技巧来拍摄车轨?

能够拍到完整明亮车轨的时候,地景的细节往往因为天黑而无法拍到,此时若是能采用分区分段的观念来作拍摄,事后再搭配机内重曝或是电脑上的影像编修软体进行叠图,便可以有效排除这样的难题(这样的思维与技巧,也能运用在夕阳或是萤火虫的拍摄上)。

以合欢山松雪楼前方的车轨光迹拍摄步骤为例,要掌握色温转成蓝调的短暂时间点,先留住地景并且拍下地面各处的细节,因为合欢山上终年云雾飘渺,想要适时地拍到清楚的地景有时还真有点难度。

等待完成地景后,就可以轻松地选择与拍下想要的车辆样式与车轨色彩,如此一来,便可以自由安排整张作品的色彩配置与色调变化,使视觉创作与拍摄更多了一分趣味与多样性。

此外要特别注意,黄昏到天黑的色温变化会有多个阶段而且十分迅速,夕阳接近日落前的色彩会稍微偏暖色调,但是天色刚暗下来这段期间的色温会使整体影像呈现蓝色调,再更晚些时车轨与城市会再度转变成暖色调,甚至因为天空中的中低层云反射著城市光,也会使画面整体变成强烈的暖色系。所以当完全天黑以后,记得调整色温到3600K或是更低以取得更加丰富的色阶层次,整张作品才不会只有黄红色阶饱满,而蓝绿色阶却明显不足。

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲合欢山松雪楼前的车轨作品。只要运用分区分段曝光原理,便可以自由保留想要与筛选掉不希望存在的车轨样貌。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 70-200mm F2.8 L II USM,120mm端,M模式,F10,30秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲合欢山昆阳与武岭之间的车轨。只要使用分区分段曝光的原理,就可以先拍好地景,等天再暗些之后,拍下想要的车轨样貌再进行叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,53mm端,M模式,F5,30秒,ISO400,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

黄昏与夜间车轨的长曝诀窍

▲合欢山松雪楼前的车轨透过望远镜头的压缩效果,更能表现曲折曼妙之美,在天色尚未完全暗下之前,先拍下地景,再来就是单纯考虑如何捕捉完整的车轨。在已经准备好地景的状况下,可以自由选择想要怎样的车轨数量与色彩配置,使画面的安排与设计更具有创意。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 70-200mm F2.8 L II USM,120mm端,M模式,F10,30秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)

 

来源:digiphoto作者:《慢速快门的极致 驾驭时间的魔法》标签:, 2015/06/15
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  1. nicolas2015/06/17 09:55 回复

    镜头标注错了吧!应该是16 35,没有16 55这个头

  2. 晴岚山人2015/07/15 01:42 回复

    后期不错,但距摄影的本源且行且远

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